245/45R18 PIRELLI PZERO DIREZIONALE 96Y

Подробнее о PIRELLI:

История

Компания была основана 28 января 1872 года Джованни Баттистой Пирелли под названием G.B. Pirelli & C. итал. Pirelli & C. Società in Accomandita Semplice. Изначально занималась производством и продажей эластичной резины. В 1894 году компания запатентовала первые шины для велосипедов, а первый патент на шины для легковых автомобилей получен в 1901 году.
Впоследствии, в 1905 году, компания была реорганизована; из неё был выделен сектор производства шин для автомобилей и мототехники.
[править]Собственники и руководство

Основной собственник акций компании — её председатель правления Марко Тронкетти Провера (26,19 %), более 40 % акций находятся в свободном обращении на итальянской фондовой бирже[1].


Башня Пирелли в Милане
[править]Деятельность

В настоящее время сектор по производству шин компании «Пирелли» насчитывает 24 фабрики в 12 странах мира: в Италии (5 заводов), Бразилии (5), Великобритании (2), Германии (2), Турции (2), Румынии (2), Аргентине (1), США (1), Китае (1), Египте (1), Испании (1) и Венесуэле (1).
В секторе производства шин Pirelli представлена компанией Pirelli Tyre, занимающей пятое место в мире по объему продаж[2]. Потребительский рынок (шины для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и мотоциклов) обеспечивает 70 % продаж компании, промышленные поставки (продукция ориентирована на спецтранспортные средства — автобусы, грузовые автомобили, экскаваторы и тракторы) — до 30 % общего объема продаж[3]. При этом компания специализируется на производстве шин премиум-сегмента[4].
Также компанией разрабатываются новые технологии и оборудование не только для шинной, но и для резинотехнической промышленности.
Помимо основного бизнеса, компания имеет небольшое производство одежды и обуви под маркой P.Zerо[4]. Также компании Pirelli принадлежит контроль (80 %) над итальянским промышленным холдингом Olimpia (в частности, владеющим крупнейшим пакетом Telecom Italia).
[править]Показатели деятельности
Общая численность персонала — 28 617 человек (2006 год).
Выручка в 2008 году составила €4,66 млрд, чистый убыток — €413 млн, операционная прибыль — €43 млн[5]. Выручка в 2007 году составила €6,5 млрд (в 2006 году — €4,84 млрд), чистая прибыль — €323,6 млн[1].
[править]Pirelli в России
В июле 2008 года Pirelli & C. SpA и Государственная корпорация «Ростехнологии» совместно с правительством Самарской области подписали соглашение о строительстве в России, в Тольятти завода по производству шин. Ожидалось, что на предприятии, где будут работать 1500 человек, в год будет выпускаться 3-3,5 млн шин для легковых автомобилей и 700 тыс. для грузовых; общий объём инвестиций оценивался в €70-80 млн.[1] Планировалось, что партнёром итальянцев в этом проекте выступит российская химическая компания «Сибур», а также «Ростехнологии»[4]. На конец 2010 года строительство завода не начиналось[6][7].
В ноябре 2011 года стало известно, что согласно условиям подписанного в ноябре 2008 года соглашения между итальянской компанией и «Ростехнологиями», СП между этими компаниями будет создано лишь после покупки итальянцами у компании «Сибур-Русские шины» шинных заводов в Кирове и Воронеже (ранее эти предприятия принадлежали обанкротившейся компании Amtel-Vredestein). Ожидается, что первый из них будет приобретён Pirelli в конце 2011 года, второй — в 2012 году, а общая сумма покупки составит 222 млн евро[8].


Покрышка Pirelli на болиде серии Формула-Renault
По данным за 2009 год, Pirelli по доле рынка в России заняла последнее место среди 16 крупнейших производителей шин с долей рынка в 0,5 % (падение по отношению к 2008 году в 3,5 раза)[4].