13.6-38 Я-166

Производитель: АШК
Назначение: МТЗ задняя
Цена (при покупке комплекта):
Назначение: МТЗ задняя
Наличие на Ленинградском: 2
Схема проезда до склада на Ленинградском
Цена (при покупке комплекта):
27 000 руб
Автозапчасти под заказ
для грузовых и легковых авто
для отечественных авто и иномарок
подробности по телефону:
+7 (4852) 67-07-77
ежедневно с 9 до 21
Подробнее о АШК:
В 1956 году постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС, в Барнауле было начато строительство шинного завода. К середине 1960-х были введены в эксплуатацию сажевый, шиноремонтный и асбесто-технический цеха. Для ускорения строительства основного производства в 1965 году сооружение шинного завода было объявлено Всесоюзной Ударной комсомольской стройкой. Производство шин было запущено через четыре года, а на проектную мощность завод вышел только в 1973 году, то есть через 17 лет после начала строительства.
В 1968 году из состава комбината было выведено резино-асбестовое производство. В 1974 году запущено производство 34 типоразмеров авиационных шин для военной и гражданской техники.
В годы Перестройки на базе шинного завода образуются внутрипроизводственные кооперативы. В 1990-е годы предприятие пережило глубокий кризис, объемы производства упали более чем в три раза. В 2001 году завод перешёл под контроль группы «Нефтехимпром», которая в 2003 году на базе Барнаульского шинного завода создала ОАО «Алтайская шинная компания». Для повышения конкурентоспособности предприятия, новые собственники закрыли часть неэффективных производств и начали модернизацию оборудования. В 2004 году в результате объединения «Алтайской шинной компании» с Барнаульским заводом технического углерода появилось новое предприятие полного цикла производства — ОАО «Алтайский шинный комбинат».
[править] Продукция и рынки сбыта
Предприятие занимает площадь 55 га (в том числе 40 га занимают производственные корпуса).Завод производит более 60 моделей шин для автомобилей и сельхозтехники и 31 типоразмер авиационных шин. С 2006 года автошины выпускаются под брендом «Forward».
В 2006 году завод произвел 1,2 млн автошин, что составляет около 4 % от российского выпуска. Основной продукцией завода являются шины для авиации и специальной техники (в том числе военной). Они поставляются потребителям (в том числе в рамках оборонного заказа) по всей стране, завод работает с дилерами в Новосибирске, Тольятти, Владивостоке, Екатеринбурге, Омске, Оренбурге и Самаре.[2] Часть продукции экспортируется в республики СНГ (Казахстан, Узбекистан, Туркмения, Киргизия, Азербайджан, Украина, Таджикистан) и в страны дальнего зарубежья (Румыния, Монголия, Афганистан, Эфиопия, Гвинея).
Алтайский шинный комбинат выпустил на 10% шин больше, чем в 2009 году. Комбинат, по-прежнему, показывает рост производства в сельскохозяйственном и грузовом сегментах. В 2010 году началась реализация долгосрочного проекта по повышению качества грузовых радиальных шин: предприятие заключило контракт со словацкими партнерами на поставку оборудования последнего поколения — экструзионной линии «Квадроплекс» и уже в ноябре 2011 года планируется запустить ее в работу.
В настоящее время продукция Алтайского шинного комбината для автомобилей и сельхозтехники представлена на рынке уже двумя торговыми марками. Под именем «Forward» к потребителям отправляются модели, вобравшие в себя все лучшее, что принесла компании политика модернизации. «Forward» - это шины, выпущенные на новом оборудовании с использованием улучшенных материалов. Под наименованием «Алтайшина» с 2009 года на Алтайском шинном комбинате производится «традиционный» ассортимент – простые и надежные шины для ежедневной работы.
Гибкость и мобильность позволяют предприятию быстро реагировать на изменения рынка автомобильных шин и эффективно использовать благоприятные возможности для роста. В 2010 году ассортимент пополнился 10 новыми моделями. В планах на 2011 год пополнение ассортимента шин на 15 моделей: 4 сельскохозяйственные, 2 легковые и 9 - легкогрузовых.
Вся продукция Алтайского шинного комбината проходит контроль качества в производственной лаборатории и сертифицирована по системе Госстандарта России. Имеет европейский сертификат качества Е-22. Сертифицирована система качества по системе ISO-90O 1.
Официальный сайт компании АШК: http://www.ashk.ru

В 1968 году из состава комбината было выведено резино-асбестовое производство. В 1974 году запущено производство 34 типоразмеров авиационных шин для военной и гражданской техники.
В годы Перестройки на базе шинного завода образуются внутрипроизводственные кооперативы. В 1990-е годы предприятие пережило глубокий кризис, объемы производства упали более чем в три раза. В 2001 году завод перешёл под контроль группы «Нефтехимпром», которая в 2003 году на базе Барнаульского шинного завода создала ОАО «Алтайская шинная компания». Для повышения конкурентоспособности предприятия, новые собственники закрыли часть неэффективных производств и начали модернизацию оборудования. В 2004 году в результате объединения «Алтайской шинной компании» с Барнаульским заводом технического углерода появилось новое предприятие полного цикла производства — ОАО «Алтайский шинный комбинат».
[править] Продукция и рынки сбыта
Предприятие занимает площадь 55 га (в том числе 40 га занимают производственные корпуса).Завод производит более 60 моделей шин для автомобилей и сельхозтехники и 31 типоразмер авиационных шин. С 2006 года автошины выпускаются под брендом «Forward».
В 2006 году завод произвел 1,2 млн автошин, что составляет около 4 % от российского выпуска. Основной продукцией завода являются шины для авиации и специальной техники (в том числе военной). Они поставляются потребителям (в том числе в рамках оборонного заказа) по всей стране, завод работает с дилерами в Новосибирске, Тольятти, Владивостоке, Екатеринбурге, Омске, Оренбурге и Самаре.[2] Часть продукции экспортируется в республики СНГ (Казахстан, Узбекистан, Туркмения, Киргизия, Азербайджан, Украина, Таджикистан) и в страны дальнего зарубежья (Румыния, Монголия, Афганистан, Эфиопия, Гвинея).
Алтайский шинный комбинат выпустил на 10% шин больше, чем в 2009 году. Комбинат, по-прежнему, показывает рост производства в сельскохозяйственном и грузовом сегментах. В 2010 году началась реализация долгосрочного проекта по повышению качества грузовых радиальных шин: предприятие заключило контракт со словацкими партнерами на поставку оборудования последнего поколения — экструзионной линии «Квадроплекс» и уже в ноябре 2011 года планируется запустить ее в работу.
В настоящее время продукция Алтайского шинного комбината для автомобилей и сельхозтехники представлена на рынке уже двумя торговыми марками. Под именем «Forward» к потребителям отправляются модели, вобравшие в себя все лучшее, что принесла компании политика модернизации. «Forward» - это шины, выпущенные на новом оборудовании с использованием улучшенных материалов. Под наименованием «Алтайшина» с 2009 года на Алтайском шинном комбинате производится «традиционный» ассортимент – простые и надежные шины для ежедневной работы.
Гибкость и мобильность позволяют предприятию быстро реагировать на изменения рынка автомобильных шин и эффективно использовать благоприятные возможности для роста. В 2010 году ассортимент пополнился 10 новыми моделями. В планах на 2011 год пополнение ассортимента шин на 15 моделей: 4 сельскохозяйственные, 2 легковые и 9 - легкогрузовых.
Вся продукция Алтайского шинного комбината проходит контроль качества в производственной лаборатории и сертифицирована по системе Госстандарта России. Имеет европейский сертификат качества Е-22. Сертифицирована система качества по системе ISO-90O 1.
Официальный сайт компании АШК: http://www.ashk.ru
Наименование услуги |
Хар-ки |
Цена,р. |
Хранение шин легковых а/м* |
13,14,15 |
2000р |
Хранение шин на дисках легковых а/м* |
13,14,15 16,17,18 19,20,21 |
2500р 3000р 3500р |
Условия хранения шин и колес в шинном центре ЯрШина:
- достаточная площадь (каждая шина хранится свободно, после мойки просыхает полностью);
- закрытое, затемненное, регулярно проветриваемое складское помещение с регулируемой температурой (оптимальная — 15—25°С), влажностью (оптимальная — 50–60%);
- мойка шин, обработка специальным защитным составом для продления эффективного срока службы;
- защита покрышек от внешнего вредного воздействия (масел, кислот, щелочей, растворителей, топлива и др.);
- 1 раз в месяц — проверка давления в камерах, при необходимости — корректировка до нужного уровня (надуваются настолько, чтобы не выпасть из шин);
- 1 раз в месяц — изменение положения шины/колеса вокруг оси на 90° (смена точки опоры)
При желании вы можете купить на месте чехлы для хранения покрышек.
Прежде чем сдать шины на хранение в шинном центре ЯрШина их необходимо подготовить:
- тщательно вымыть поверхность автопокрышек, затем хорошо высушить;
- покрыть защитным составом (по желанию клиента);
- осмотреть на пригодность (если шины более не пригодны к эксплуатации, наши сотрудники сообщат об этом сразу);
- отремонтировать (в случае необходимости и с вашего согласия);
- упаковать в герметичные чехлы (по желанию клиента);
- записать данные каждой шины (модель, заводской номер, дата выпуска), маркировать упаковку, внести данные в базу и договор хранения.
↑ На главную ↑
Подбор шин и дисков по марке автомобиля:
Производитель: | |
Модель: | |
Год выпуска: | |
Модификация: |